Comunidad de Madrid

El nuevo intercambiador de Moncloa triplica su capacidad

La nueva infraestructura, que beneficiará a 30 municipios del Noroeste de la Región, será utilizada por 360.000 personas, eliminará 5.000 autobuses de la superficie, y unirá 47 líneas interurbanas, 19 de EMT y las líneas 3 y 6 de Metro. A partir de ahora se comenzará la remodelación de las antiguas instalaciones, en la que, aseguran, pondrán las máximas calidades.

INFOSIERRA/madrid-24 de febrero DE 2008

La Comunidad de Madrid ha triplicado la capacidad del intercambiador de Moncloa con las nuevas instalaciones que permitirán, una vez que se trasladen todos los autobuses a la nueva zona, remodelar la antigua infraestructura, dotándola de las máximas calidades en cuanto a accesibilidad y climatización.

Con todo ello, ambas infraestructuras, tanto la nueva como la vieja, contarán con las mismas condiciones, entre las que destacan los sistemas de braille para ciegos, los caminos guiados o los asientos especiales y ascensores para personas con movilidad reducida.

Además, se ha construido un puesto de control para organizar el tráfico dentro del intercambiador, teniendo en cuenta que se incluye una zona de estacionamiento para que los autobuses esperen en el interior y no en superficie, y un centro de información para los usuarios.

Evolución del intercambiador de Moncloa

Los madrileños que acudan al intercambiador podrán conocer todos estos cambios gracias a un panel explicativo y decorativo situado en la segunda planta que recoge tanto la historia como documentos gráficos de Moncloa en los últimos cien años. En él también se recuerda la inauguración de las antiguas instalaciones en 1995 y cómo el crecimiento en cerca de un 200% de los servicios interurbanos de autobuses ha obligado a su nueva ampliación.

Ésta se ha realizado mediante una obra de gran complejidad, en las que el intercambiador ha tenido que construirse bajo el Arco del Triunfo de Moncloa sin dañar los pilares, que se encuentran integrados dentro de las instalaciones, y en el que se ha tenido que modificar la ubicación de la línea 3 de Metro situada en la zona.

Aumento de la movilidad de la zona Norte

Con esta importante actuación, el Ejecutivo autonómico mejorará en gran medida la movilidad del Norte de la capital, eliminando de la zona de Moncloa alrededor de 5.000 autobuses en superficie. En total, las nuevas instalaciones permitirán la conexión de 47 líneas interurbanas, 19 de EMT y las líneas 3 y 6 de Metro. A esta inauguración, realizada por la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, acudió también el consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.

Tras acceder al intercambiador, la comitiva realizó un recorrido por los paneles explicativos de la obra. Se visitó el Puesto de Información al Viajero para, acto seguido, descubrir la placa inaugural. Precisamente, la presidenta pudo comprobar la mejora que las nuevas instalaciones suponen para los más de 360.000 viajeros que las utilizarán y compararlas con las ya existentes. “Éstas se remodelarán en un plazo de 9 meses –explicó la responsable autonómica- añadiendo 14 dársenas a las 20 inauguradas”.

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